紅旗不斷的 Suzuka 站 !
排位賽前的練習時段似乎就預告了本週末將充滿意外!
Mark Webber在練習時段撞上了輪胎牆、車輛修復不及使得他不得不錯過排位賽，Webber明天將從維修區起跑
而Vitantonio Liuzzi因為必須更換變速箱，明天他將從最後發車，不過本場比賽Liuzzi也位居倒數第一、因此差別不大
Suzuka賽道時隔三年重回F1賽程內，這個比賽場地沒有極長的直線道，車手在連續彎道內必須在爭取最快速通過
週六排位賽前的天氣相當不錯，氣溫為攝氏27度，賽道表面為攝氏40度
本週所有參賽車手中有7位車手是第一次來到Suzuka賽道參加比賽，許多人也好奇這些年輕車手的表現為何？
第一階段排位賽：Buemi撞車仍驚險晉級
排位賽開始後，Toro Rosso車手Sebastien Buemi率先下場締造成績，但不久就他的賽車就失控衝出賽道
雖然車尾撞到輪胎牆、但Buemi仍掙扎著駛回維修區、車隊技師開始緊急搶修車輛。
Brawn GP在日本站發揮並不算理想。
賽前多數人認為Hamilton顯然在此地缺少經驗，但他的進步飛快。
Toyota車隊這時做出驚人表現：Trulli以1分31.810秒暫列首位。
排位賽開始10分鐘之後，Sebastian Vettel看似不費吹灰之力跑出1分31.628秒超越Trulli，顯然經驗不足對他來說不是問題
隨後他又跑出1分30.883秒的驚人成績，Red Bull車輛的競爭優勢清楚可見。
隨著在賽道的時間越來越長，Hamilton也不斷將車輛性能推至極限、並把單圈成績提升到1分31.056秒。
反觀Ferrari和Renault車隊一直無法提升表現。排位賽剩下最後5分鐘時，Hamilton使用硬胎搶到第2位的位置
最終本階段僅跑了5圈的Vettel輕鬆獲得首節排位賽榜首
McLaren車隊的芬蘭車手Heikki Kovalainen直到最後一圈才驚險降級。
第一節排位賽結束後Force India車隊決定更換Liuzzi賽車內的變速箱，這意味著週日比賽他將接受後退5位出發的處罰
第二階段排位賽：Glock發生嚴重車禍
首次晉級第二階段排位賽的Alguersuari，開賽3分鐘後在Buemi發生高速撞車，大會立刻出示紅旗暫停比賽
所幸Alguersuari身體並無大礙，但Toro Rosso也無奈損失一輛賽車。
幾分鐘後比賽重新開始，兩輛Toyota賽車率先離開維修區。但三分鐘後比賽再次被嚴重意外中斷：
Toyota車手Timo Glock因賽車失控撞上輪胎牆，賽車前半部遭受嚴重撞擊，
車手也由於擔心可能遭受其他傷害而被擔架抬上醫療救護車。儘管他仍然清醒、進入直昇機之前也向觀眾揮手
但經過大會醫生檢查之後仍送往當地醫院進一步檢查他的腿傷是否有無大礙。
Toyota車手Timo Glock因賽車失控撞上輪胎牆，賽車前半部遭受嚴重撞擊
比賽被中斷20分鐘後再度恢復進行，這時距離第二節時間結束還有7分鐘。
這時Hamilton做出1分30.627秒超越Trulli，不過Vettel隨即以1分30.341秒又登上榜首。
最後時刻Buemi再次發生意外，他的前翼也掉落在跑道內。令人驚異的他的成績仍能讓他擠進最後的超級排位賽。
超級排位賽：Vettel強勢摘下桿位
儘管Buemi第二階段的成績讓他晉級超級排位賽，但由於他的車輛損壞搶修不及導致最後只有9位車手參賽。
超級排位賽開始僅三分鐘賽會再次被出示紅旗，McLaren車手Kovalainen在之前兩度車禍的地點再次發生錯誤
所幸他毫髮無傷，但這起事故對剩下車手的排位賽策略造成嚴重影響。
比賽重新恢復後時間還剩下6分50秒，因此所有車手最多只能再跑三次計時圈。
Kimi Raikkonen在倒計時3分鐘時率先跑出1分33.010秒的成績，
Sebastian Vettel第一個做出的單圈成績是1分32.160秒，這已經足夠讓他取得領先。
Jarno Trulli做出1分32.220秒則排在第2位。
較晚做出圈速的車手則後來居上紛紛超越Raikkonen，最後芬蘭車王被擠到第8位。
最終Red Bull車手Sebastian Vettel以三個階段都取得最快的強勢摘下桿位
Toyota車手Trulli和McLaren車手Hamilton分獲第2、3位。
第4到第8位分別是Adrian Sutil、Barrichello、Nick Heidfeld、Button和Raikkonen。
黃旗超速被判罰
排位賽結束後 4個小時之後 Button、Barrichello、 Alonso、Sutil和S. Buemi受到了退後五位的處罰
原因是:第二節賽會出示黄旗後依然繼續自己的記時圈
明天的正賽 kimi 將可由原本的第8位置 往上升至第5位起跑!
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