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  日本首相菅直人17日成立新內閣,前國土交通大臣前原誠司轉任外相的調整受到矚目

 

     尤其是要面對日益惡化的中日棘手外交關係,更讓中國媒體評論不斷

 中國新華網介紹,前原被視為外交鷹派,一向主張堅定的日美同盟及強大國防能力,

他對中國態度強硬,近日多次就中日釣魚島(釣魚台)風波發言,堅稱釣魚島是日本領土。

在日本與中美兩國外交相當棘手的時候,這一任命相當受國內外議論與關注。

菅直人的外交政策可能從小澤、鳩山親中感情主導偏向中國為主的亞洲外交,向著現實上偏向美國利益更大的方向轉換

預計下周菅直人出席聯合國大會期間與美國總統奧巴馬會談,卻沒與中國總理溫家寶會談就將首次體現這種變化。

新外相其人

菅直人周五刷新的內閣大臣中,新外相前原也是黨內鮮明反小澤的代表性人物。

48歲的前原是民主黨內不少從松下政經塾出身的佼佼者,出任過黨代表。

外交上他一向主張堅定的日美同盟、強大的國防等都與自民黨政策相當類似。

對華政策上,他是民主黨內比較少有 親台灣

前原周四作為國土交通大臣的最後視察是到沖繩石垣島視察了上周與中國漁船在東海相撞的日本巡邏艦,並激勵當地海上保安部。

不過,前原經過出任國土交通大臣展示了減少公共建設事業難題和促發航空界活力的施政手段令民間對他的期待顯著上升,

目前是民主黨新一代政客中的「優良股」,前程有望。

外交上,雖然新政權形成傾向美國的基礎,但不僅美軍駐沖繩普天間機場轉移計劃沒著落影響日美關係裂痕在沖繩持續的抵抗中依舊

而且日本政府干預日元在外匯市場的匯率直接衝擊美國企業出口,也將成為日美的新矛盾。

而中日上周在東海釣魚島(日本稱尖閣諸島)附近的撞船事件激發的兩國糾紛正趨升級,

不僅官方相互已有過幾次召見抗議的記錄,而且民間的感情也開始惡化,北京周六可能舉行的9•18反日示威將是兩國民間感情的一次驗證。

不過如何權衡中美日這個微妙的三角關係利益,考驗著中日兩國政府的戰略思維。

日本是缺乏戰略的國家,小澤、鳩山親中並沒帶給日本實利,也是小澤—鳩山體制在日本沒人氣,最終被現實的菅直人輕易捨棄的重要原因之一。

日本傳媒連日關注到,美國有各種跡象顯示,美國已在這場中日糾紛中摸索穩固日美同盟的戰略,

今後中國是否有足夠利誘日本的戰略可能是中日關係的關鍵。

   

前原 誠司Seiji Maehara(まえはら せいじ、1962年4月30日 - )は、日本政治家衆議院議員(6期)

外務大臣菅改造内閣)、国土交通大臣(第1213代)、内閣府特命担当大臣沖縄及び北方対策担当)。元京都府議会議員

日本國土交通大臣前原誠司出生於京都府。早年喪父的前原誠司,從中學起便靠領獎學金來維持學業,

小學時就迷上棒球,現在還是忠實的職棒「阪神」隊球迷。

前原誠司靠獎學金讀完中學和京都大學,法律系出身的前原誠司雖然沒有政治世家的背景,

但憑著不慍不火卻具攻擊性的辯才,以及對外交和安保政策的專精,讓他逐漸嶄露頭角。

他是日本「企業之神」松下幸之助創辦的人才培育機構「松下政經塾」出身,

於1993年進入政壇,31歲首次當選議員,至今已當選5屆眾議員。

許多觀察家看好他可望打破日本政治世襲傳統,成為現任首相鳩山由紀夫的接班人。

前原誠司政策主張保守色彩較重。

他積極主張修改日本憲法,強調應該刪除憲法第9條第2款,要求日本擁有陸海空戰爭力量,

日本應該擁有集體自衛權,主張強化日美軍事同盟關係。

    

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