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2011年印度站GP大賽正式比賽起跑，最終經過60圈的競爭之後、從桿位起跑的德國車手Sebastian Vettel再一次無驚無險地拿下首屆印度站分站冠軍

這也是他本賽季取得的第11座分站冠軍。

Jenson Button及Fernando Alonso則分列第2位與第3位，

Red Bull車隊賽前揚言全力支持的澳洲車手Mark Webber苦於起跑時名次滑落、最後僅能以分站第4位的名次完賽。

從第12位出發的Michael Schumacher最後以第5位完賽的表現十分亮眼，

另一個媒體關注焦點則是本季已發生多起賽道內意外的Lewis Hamilton及Felipe Massa在本站第25圈又發生事故、這是本季兩位車手之間的第4起事故。


2011年印度站

2011年印度站GP大賽週六排位賽經過60分鐘的競爭之後，Vettel再次以1分24.178秒的單圈成績鎖定週日率先出發的位置

這也是他個人本季的第13座桿位。

他的澳洲隊友Mark Webber將從他身旁起跑。

表現不惡的Hamilton雖然拿下排位賽第二佳的單圈成績、卻因先前在練習時段中無視黃旗而受罰後退三個位置、將從第5位起跑

受罰的車手不少，共有5位車手因不同原因而被迫後推其起跑順序。



印度站的焦點顯然是Force India車隊，Adrian Sutil代表Force India車隊在首屆印度站GP大賽拿下了兩分積分

經驗豐富的印度本土車手Narain Karthikeyan是本週末的人氣焦點，這位代表HRT車隊出賽的車手今日將從第23位出發。

起跑過程：Mark Webber起跑排名滑落

比賽正式起跑之後，兩位Red Bull車手積極守住領先位置、不過後方的Mark Webber受到來自Fernando Alonso及Jenson Button的挑戰

進入1號彎道時Sebastian Vettel順利保持領先位置，Fernando Alonso由於嘗試超越Mark Webber失敗而被另一側的Jenson Button所超越

後方集團車手則在1號彎道出現了事故：Jarno Trulli、小林可夢偉及Rubens Barrichello先後發生擦撞，小林可夢偉只能無奈退賽

而Jarno Trulli與Rubens Barrichello則需要進站搶修車輛。

在超越西班牙車王之後，Jenson Button又在第4號彎道順利超越了Mark Webber站上第2位。

比賽第一圈結束後，賽道上的排名為Sebastian Vettel領先群雄，Jenson Button與Mark Webber分居第2位與第3位，

之後是Fernando Alonso、Felipe Massa及Lewis Hamilton。

兩位Mercedes GP車手起跑表現優異，這時Nico Rosberg及Michael Schumacher已分別位居第7位及第8位。

順利保持領先位置之後，Sebastian Vettel開始不斷刷新最快單圈紀錄以拉開自己的領先距離，

3圈之後德國車王領先Jenson Button的距離已經有2.7秒，而後方的Mark Webber則不斷試圖超越Jenson Button奪回第2位的名次。

雖然澳洲老將不斷嘗試從外側超越，不過Jenson Button還是有效完成阻擋並守住了自己的名次。

比賽第4圈時Timo Glock將賽車駛回維修區並退出比賽。

比賽第5圈至第10圈過程中，前10名排為順序沒有發生變化，Jenson Button在第10圈做出了1分31.275秒的最快單圈成績，

此時他落後Sebastian Vettel的距離為4.5秒。

後方陣營中Renault車手Bruno Senna與兩位Toro Rosso車手競爭激烈，不過Sebastien Buemi及Jaime Alguersuari都先後順利超越巴西小將

比賽進行至第14圈時，遭遇變速箱故障意外的Pastor Maldonado將自己的Williams賽車停在賽道旁並退出比賽。

此時位居第3位的Mark Webber已經落後Jenson Button將近3秒鐘，前三位車手的距離也逐漸拉開。

Sebastien Buemi及Jaime Alguersuari繼續向前衝刺，Jaime Alguersuari利用DRS可變式尾翼系統超越Adrian Sutil之後上升至第9位。

第一次進站：Felipe Massa與Lewis Hamilton再次發生意外

比賽進行至第16圈Adrian Sutil率先進站並拉起了第一波進站換胎的序幕，同一圈進站的還有Mark Webber、Fernando Alonso及Lewis Hamilton等車手

重回賽道內的Fernando Alonso遭到了Michael Schumacher的阻擋，兩圈之後西班牙車王才利用DRS系統順利完成超越。

位居第2位的Jenson Button選擇在比賽第19圈進站，一圈之後 Vettel及Michael Schumacher也選擇進站換胎（前述兩位車手都換上軟胎）

領先車手都完成進站換胎之後，前8位車手的排名順序沒有任何變化、不過Sebastian Vettel領先Jenson Button的距離則縮小至3.1秒

此時前10位車手順序為 Vettel、 Button、Webber、 Alonso、 Massa、 Hamilton、 Rosberg、 Schumacher、Senna及Kovalainen

比賽進行至第23圈時， Vettel成為賽道內第一位最快圈速打破1分30秒門檻的車手，

就在同一圈Lewis Hamilton趕上了前方的Felipe Massa，兩位車手開始對第5位的名次展開激烈競爭。

由於Lewis Hamilton的落後幅度已經小於1秒鐘，這意味著他能夠啟用車內的DRS可變式尾翼系統。

比賽第24圈時Lewis Hamilton嘗試從內線進行超車但發現沒有機會超越後，

不過前方的Felipe Massa仍然強硬地以切線進行防守並最終導致了兩輛賽車碰撞的意外。

Felipe Massa的Ferrari賽車碰撞後失控並駛出賽道之外，所幸巴西車手仍然能夠繼續比賽，

反觀Lewis Hamilton的賽車前翼受損嚴重，他被迫立刻進站更換新前翼，大會裁判也立刻宣佈對意外進行調查。


5圈之後調查結果出爐，大會判定Felipe Massa需要為撞車事件負責並接受「通過維修區」的處分，

接受處罰之後Felipe Massa又一次進站更換了一套硬胎及一個新全新的前翼，兩次進站讓巴西車手損失慘重，他的名次也滑落至第11位

比賽第33圈時Sebastian Vettel繼續保持領先並又做出了1分29.012秒的最快單圈成績，

此時Jenson Button以5.1秒的落後幅度位居第2位，他後方的Mark Webber則已經落後了8.2秒之多。

Massa換上了新的鼻翼仍然存在嚴重的車輛震動問題，比賽第35圈時他的賽車左前懸吊系統再一次因為駛過路肩的過程過猛而折斷，只能選擇退賽


第二次進站：Sebastian Vettel拿下首屆印度站冠軍

比賽進行至第37圈時又是Adrian Sutil率先進站並拉起了第二波進站換胎的序幕，同一圈Mark Webber也選擇進站換上最後一套硬胎

。出站之後澳洲老將不幸的排在Fernando Alonso之後，這可能會讓他損失寶貴的時間與排位。

三圈之後西班牙車王也選擇進站換上最後一套硬胎，由於之前幾圈的阻擋加上全力衝刺，

 Alonso在出站之後仍能繼續保持在第3位，預料Mark Webber與Fernando Alonso兩位車手在之後的比賽將激烈競爭頒獎台的最後一個位置

幾圈的奔馳之後Fernando Alonso的速度平均下來保持優勢，反而是Mark Webber的速度有所降低，

他落後西班牙車王的距離也拉大至1.6秒以上，這使得他無法利用DRS系統的優勢來超越對手。

比賽進行至第46圈時Lewis Hamilton也選擇進站換上最後一套硬胎，看來今天多數車手都採用相同的輪胎使用策略

1圈之後他的隊友Jenson Button也進站換上了硬胎，同一圈進站換上硬胎的還有德國車王Sebastian Vettel，

換上新胎出站之後德國車王依舊保持領先位置，他領先Jenson Button的距離則穩定保持在4秒左右。

比賽第51圈時Michael Schumacher進站換胎，由於在上一次的衝刺過程中表現優異，

Schumacher利用這次進站換胎的機會順利超越隊友Nico Rosberg並上升至第5位。

比賽最後12圈賽道前10位車手的排位順序沒有任何變化，最終經過了60圈的競爭之後，

從桿位起跑的德國車手Sebastian Vettel再一次無驚無險地拿下首屆印度站分站冠軍、這也是他本賽季取得的第11座分站冠軍。

Jenson Button及Fernando Alonso則分列第2位與第3位。

獲得第4位至第10位的車手為Mark Webber、 Schumacher、 Rosberg  , Hamilton、 Alguersuari、Sutil及 Perez。

Adrian Sutil代表Force India車隊在首屆印度站GP大賽拿下了兩分積分，這也對滿場的印度車迷有了交代。