| 排位賽：2010/05/15 12:00 (台北時間 05/15 20:00) |
| 正 賽：2010/05/16 12:00 (台北時間 05/16 20:00) |
賽道名稱 Circuit de Monte Carlo
賽道長度 3.34 km
總圈數 78 圈
比賽總長度 260.52 km
http://www.grand-prix-monaco.com/formula1monaco/grandprix/program.html
Mercedes與Ferrari車隊都對本週末的比賽加強了不少信心，加上天氣預報顯示雨神很有可能拜訪，加上新車隊及新車手的變數
今年的摩納哥站將充滿不確定性。
原本預計將以分批方式進行的摩納哥GP排位賽，因為各車隊無法達成協議，最後決定將維持一般的方式進行。
為了解決摩納哥GP狹窄的蒙地卡羅賽道，常常讓車手在排位賽中遭到對手阻擋的問題，
FOTA（Formula One Teams' Association）日前集會討論，預計以12車分兩組的方式來進行排位賽，
但並未獲得所有車隊的同意，只能維持原來24部車同場的方式。
狹窄的蒙地卡羅賽道，將使得第一階段排位賽變成速度較快車隊的夢靨。
而各車隊相信，靈活的策略運用，將會是摩納哥GP排位賽的關鍵。
Red Bull車隊領導人Christian Horner表示，在20分鐘的第一階段排位賽中，大部分時間都留在場上是一種選擇，
他說：「這是一種可能的方式，不然就是在別人進站的時候，利用這段時間差，靈活運用是重點。
最令人擔心的就是排位賽的第一階段，車手想要毫無阻擋地跑完一圈都很難。
有人算了一下，如果全部的車手都上場，那差不多是每200公尺就有一部車，而且各車隊的速度差異很大。
所以我想可以利用那些慢車都進站的時間差，上場好好地跑出一圈成績。」
至於為什麼沒有達成分批排位的協議，Mercedes GP首席執行長Nick Fry表示，之所以沒有共識，
乃因為小車隊想利用混亂的機會跑出讓人吃驚的結果
他說：「這的確給了那些後面的車隊一些機會，我們尊重他們的想法，所以這個議題沒有什麼激烈的討論，
這些車隊看到了取得優勢的潛力，而且我想這確實也將發生。」
摩納哥GP自由練習二Alonso連莊
Alonso
繼週四上午第一段自由練習跑出最快成績後，Ferrari車手Fernando Alonso再次於下午技壓群雄，
以0.195秒的優勢讓Mercedes GP的Nico Rosberg以及Red Bull Racing的Sebastian Vettel俯首稱臣
單圈時間比上午還要快了將近一秒鐘
Button
第二階段自由練習整體態勢與上午差不多，前幾名仍由Ferrari、Red Bull Racing、Mercedes GP所佔據。
Hamilton
Ferrari則以Alonso表現較為突出，Red Bull則是Vettel略優於Mark Webber。
Rosberg則是較西班牙GP回魂不少，重新找回該有的氣勢
Renault的Robert Kubica表現也非常優秀，排在第六位。
Been here before: Michael Schumacher knows his way round the famous circuit
而McLaren兩位車手則維持上午的低迷，恐怕是蒙地卡羅賽道缺乏F-Duct所需的直線路段，讓他們失去了優勢。
2009 F1 摩納哥站Monaco 蒙地卡羅賽道GP大賽
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