close
漢密爾頓看上去沮喪,因為他對媒體談了他退休的新加坡大獎賽


F1新加坡站比賽報導:Alonso強勢二連勝



2010年賽季唯一的夜間賽事:新加坡站正式比賽在Marina Bay賽道起跑。

延續了過去兩年的傳統,今年的新加坡站過程中依舊意外不斷,

雖然後方車手Sebastian Vettel持續緊逼,西班牙車王Fernando Alonso依舊處變不驚地從桿位起跑並一路領先至終點奪下了個人兩連勝,

這也是他本季的第4座分站冠軍。

第2位與第3位則由本週末保持強勢的Red Bull車手Sebastian Vettel和Mark Webber包辦。

賽前高調揚言努力突破Red Bull車隊領先優勢的McLaren車隊則損失慘重:

Lewis Hamilton不幸連續兩場比賽中途退場無法完賽,這讓他在車手積分榜的排位滑落至第3位。

Jenson Button亦只能以第4位完賽、他落後Mark Webber的距離拉大到了25分。


從第2位出發的Vettel便以一個優異的起跑動作迅速對前方的Alonso施以壓力,
但桿位車手Alonso也立刻應變,他利用凌厲的切換路線阻擋了Vettel的最佳路線以爭取空間。

Lewis Hamilton意外退賽
 

                                                                                真狠........

比賽進行至第26圈時,Lewis Hamilton率先進站換上硬胎,出站後他被Mark Webber所超越。

比賽第28圈時Fernando Alonso、Sebastian Vettel和Jenson Button選擇同時進站換胎,

由於之前已經建立了對Hamilton及Webber不小的領先幅度,換胎出站之後西班牙車王仍舊佔據領先位置。

比賽進行至30圈時、賽程前半段已經結束,日本車手小林可夢偉在本圈撞到輪胎牆後又與Bruno Senna相撞,

這宗意外不僅致使兩人雙雙退賽,還波及了剛完成換胎作業的Schumacher。

大賽不得不再次派出安全車進場,這意味著Fernando Alonso辛苦建立起與Vettel將近20秒的領先優勢瞬間化為烏有。

而Mark Webber在前方的Rosberg、Robert Kubica和Rubens Barrichello紛紛進站後上升至第3位,

比賽初期他的大膽策略功不可沒,反觀McLaren的排名此時已經滑落至第4位與第5位。

安全車在比賽進行至第35圈時退場,這時賽道內只剩下19輛賽車。Alonso與Vettel身後是兩輛已落後超過一圈的Virgin賽車。

這時發生了影響本站比賽最後結果、甚至可能影響本季世界冠軍歸屬的意外:

Mark Webber在超越第二輛Virgin賽車時,他後方的Hamilton選擇發起進攻大膽超越,

兩輛賽車在最容易出現意外的第7號彎高速彎道發生碰撞,位於外線的Hamilton賽車被Mark Webber的右前輪撞擊後車輛失控並最終不得不退賽

這個結局顯然讓2008年世界冠軍感到無法接受,他不但把方向盤摔往了地面、還奮力拉扯身上的吸水管線。

令人無法相信的是Mark Webber似乎損傷甚微,還順利穩守自己的第3位排名。

arrow
arrow
    全站熱搜

    leelinms 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()