Hamilton摘下本季最後一個桿位!
Abu Dhabi站排位賽在Yas Marina賽道揭開序幕，經過了一小時的激戰後，Lewis Hamilton以1分40.948秒獲得桿位
Red Bull車手Sebastian Vettel取得第2位，他的隊友Mark Webber也排在第3位。
雖然Jenson Button和Brawn GP已經分別鎖定車手與車隊年度冠軍
Rubens Barrichello和Vettel仍將為了年度積分榜亞軍爭奪
McLaren和Ferrari兩隊的年終排名也將於本站結束後揭曉。
第一階段排位賽：Alonso意外出局
為了減少工作人員負擔，本站比賽採用電腦控制燈光信號。
在練習時段發生液壓系統故障的Alguersuar率先做出1分46.161秒的單圈成績，
但他隨後就被Raikkonen和Romain Grosjean兩位車手超越，Button完成第一個計時成績後排在第3位，
排位賽開始10分鐘後，除了Red Bull車手外的18位車手均做出了有效成績，
使用硬胎的Hamilton暫以1分41.037秒居首，看來今天硬胎更適合的賽車設定。
兩位Red Bull車手Vettel和Webber則採用不換胎策略，Heikki Kovalainen輪胎發生鎖死並衝進緩衝區，
所幸他立刻駛回賽道，此時Raikkonen在第二計時段做出了最快成績升到第2位。
最後進場的兩位車手Mark Webber在首個計時圈排在第14位，而Vettel排在第10位。
在此同時其他車手則換上輪胎準備第二次進入賽道衝刺。
第一階段最後5分鐘，使用軟胎Hamilton突然加速跑出驚人的1分39.873秒，成為首位跑進1分40秒大關的車手，
並甩開暫列第2位的Raikkonen將近1.5秒，這個成績足以讓他傲視群雄輕鬆晉級，
於是他回到了維修區並最後摘下第一階段排位賽榜首。
而Alonso、Grosjean、兩位Force India車手Sutil和Liuzzi、以及義大利老將Fisichella則慘遭淘汰。
為Renault最後一次出戰的西班牙車王Alonso明天從第16位出發。
第二階段排位賽：Raikkonen遭遇淘汰
由於光線逐漸變暗，維修區出口綠燈亮起進一分半鐘才有賽車駛入賽道。
Kovalainen做出首個單圈成績1分40.983秒後又在第一計時段跑出最快，
Hamilton的首個成績卻並不理想，僅有1分45.579秒，Raikkonen搭載中性胎做出了第4位。
Hamilton在第二個計時圈做出1分40.542秒升到首位，Barrichello此時名列第6位。
第二階段開始5分鐘後，只有一半車手出現在賽道內。不
過第11分鐘時，厄運降臨到Kovalainen身上：芬蘭車手停在緩衝區引發大會派出黃旗，
很快他的MP4-24賽車被推出賽道並宣告退賽。
第二階段排位賽最後4分鐘時，Webber、Button與Vettel競爭激烈，三位車手頻頻刷新成績。
Trulli跑出1分40.811秒後升到第3位，Webber做出1分40.357秒超越Hamilton之後升至首位，
在Vettel做出1分40.324秒的成績後，Webber再次以1分40.272秒搶回榜首位置，此時Red Bull車隊暫居前二名
榜首位置幾次更替，Sebastien Vettel更跑進1分40秒大關。
但最終仍被Hamilton以1分39.695秒的成績再次摘下分段冠軍。
本階段排位賽被淘汰的有Raikkonen、小林可夢偉、Kovalainen、中島一貴和Alguersuari。
中島一貴在最後一圈還衝入緩衝區，同樣將離開老東家告別演出的Raikkonen和Alonso遭遇相似，無法擠入超級排位賽
超級排位賽：Hamilton關鍵時刻沈著奪冠
進入第三階段超級排位賽，Yas Marina賽道賽道上空天色漸暗，有了夜賽的感覺，賽道溫度也逐漸下降。
誰能成為Abu Dhabi的首個桿位值得期待。
Lewis Hamilton在三分鐘後才下場，一開始幾乎所有車手都選擇硬胎。
小將Buemi做出1分46.967秒的首個成績後，德國車手Nick Heidfeld立刻將其刷新，
Vettel和Trulli隨後衝上至第2、第3位，世界冠軍Jenson Button在開始階段僅排在第8位。
本階段一開始Hamilton表現並不順利，他由於失誤衝出賽道、排名也僅排在第10位，
但他的第二圈表現立刻回穩，很快就以1分41.773秒的成績上升至首位，
Rubens Barrichello也以1分41.952秒的成績竄上到了第2位。
車手們沒有像前那般進站換胎而是繼續進行計時衝刺。
比賽結束前夕，Mark Webber以1分41.726秒衝上第2位，不久他的隊友Vettel刷新了隊友的成績。
最終Hamilton本站排位賽堪稱完美，在Red Bull車隊大幅提升成績下仍創造出1分40.948秒的最快成績，
成功奪得本季閉幕站桿位。
德國小將Vettel以1分41.615秒的成績排在第2位，
Mark Webber以1分41.726秒的成績位居第3位。
第3位至第8位分別是Barrichello、Button、Trulli、Robert Kubica和Heidfeld。
儘管車手與車隊年度冠軍已經誕生，車手與車隊的最後排名仍讓這場比賽充滿話題。
Vettel
- 11月 01 週日 200914:11
2009 F1 Abu Dhabi排位賽：Hamilton奪下本季最後桿位
- 10月 31 週六 200911:26
2009賽季的F1俱樂部新成員：Abu Dhabi站終於在賽季落幕前粉墨登場！
阿拉伯聯合大公國站
United Arab Emirates - 10月 19 週一 200904:02
2009年 Jenson Button成功在巴西站提前加冕車手總冠軍
Jenson Button成功在巴西站提前加冕車手總冠軍
車隊：Brawn GP
- 10月 18 週日 200923:12
2009 F1巴西站排位賽：聖保羅Interlagos賽道長達2小時45分鐘的雨戰Barrichello雨中奪下桿位
傾盆大雨 .............
- 10月 16 週五 200922:42
2009 F1 Interlagos巴西站，眾人目光焦點繼續放在Jenson Button本週末可否提前封王!
- 10月 05 週一 200901:00
2009 F1日本Suzuka站 Vettel奪冠、年度冠軍尚未誕生!
2009F1冠軍車手 因 Vettel的奪冠 而懸念 他的努力為自己重拾冠軍夢!
- 10月 04 週日 200901:52
2009 F1 日本Suzuka站 在意外連連的排位賽 小將Vettel拿下桿位
紅旗不斷的 Suzuka 站 !
排位賽前的練習時段似乎就預告了本週末將充滿意外!
Mark Webber在練習時段撞上了輪胎牆、車輛修復不及使得他不得不錯過排位賽，Webber明天將從維修區起跑
而Vitantonio Liuzzi因為必須更換變速箱，明天他將從最後發車，不過本場比賽Liuzzi也位居倒數第一、因此差別不大
Suzuka賽道時隔三年重回F1賽程內，這個比賽場地沒有極長的直線道，車手在連續彎道內必須在爭取最快速通過
週六排位賽前的天氣相當不錯，氣溫為攝氏27度，賽道表面為攝氏40度
本週所有參賽車手中有7位車手是第一次來到Suzuka賽道參加比賽，許多人也好奇這些年輕車手的表現為何？
第一階段排位賽：Buemi撞車仍驚險晉級
排位賽開始後，Toro Rosso車手Sebastien Buemi率先下場締造成績，但不久就他的賽車就失控衝出賽道
雖然車尾撞到輪胎牆、但Buemi仍掙扎著駛回維修區、車隊技師開始緊急搶修車輛。
Brawn GP在日本站發揮並不算理想。
賽前多數人認為Hamilton顯然在此地缺少經驗，但他的進步飛快。
Toyota車隊這時做出驚人表現：Trulli以1分31.810秒暫列首位。
排位賽開始10分鐘之後，Sebastian Vettel看似不費吹灰之力跑出1分31.628秒超越Trulli，顯然經驗不足對他來說不是問題
隨後他又跑出1分30.883秒的驚人成績，Red Bull車輛的競爭優勢清楚可見。
隨著在賽道的時間越來越長，Hamilton也不斷將車輛性能推至極限、並把單圈成績提升到1分31.056秒。
反觀Ferrari和Renault車隊一直無法提升表現。排位賽剩下最後5分鐘時，Hamilton使用硬胎搶到第2位的位置
最終本階段僅跑了5圈的Vettel輕鬆獲得首節排位賽榜首
McLaren車隊的芬蘭車手Heikki Kovalainen直到最後一圈才驚險降級。
第一節排位賽結束後Force India車隊決定更換Liuzzi賽車內的變速箱，這意味著週日比賽他將接受後退5位出發的處罰
第二階段排位賽：Glock發生嚴重車禍
首次晉級第二階段排位賽的Alguersuari，開賽3分鐘後在Buemi發生高速撞車，大會立刻出示紅旗暫停比賽
所幸Alguersuari身體並無大礙，但Toro Rosso也無奈損失一輛賽車。
幾分鐘後比賽重新開始，兩輛Toyota賽車率先離開維修區。但三分鐘後比賽再次被嚴重意外中斷：
Toyota車手Timo Glock因賽車失控撞上輪胎牆，賽車前半部遭受嚴重撞擊，
車手也由於擔心可能遭受其他傷害而被擔架抬上醫療救護車。儘管他仍然清醒、進入直昇機之前也向觀眾揮手
但經過大會醫生檢查之後仍送往當地醫院進一步檢查他的腿傷是否有無大礙。
Toyota車手Timo Glock因賽車失控撞上輪胎牆，賽車前半部遭受嚴重撞擊
比賽被中斷20分鐘後再度恢復進行，這時距離第二節時間結束還有7分鐘。
這時Hamilton做出1分30.627秒超越Trulli，不過Vettel隨即以1分30.341秒又登上榜首。
最後時刻Buemi再次發生意外，他的前翼也掉落在跑道內。令人驚異的他的成績仍能讓他擠進最後的超級排位賽。
超級排位賽：Vettel強勢摘下桿位
儘管Buemi第二階段的成績讓他晉級超級排位賽，但由於他的車輛損壞搶修不及導致最後只有9位車手參賽。
超級排位賽開始僅三分鐘賽會再次被出示紅旗，McLaren車手Kovalainen在之前兩度車禍的地點再次發生錯誤
所幸他毫髮無傷，但這起事故對剩下車手的排位賽策略造成嚴重影響。
比賽重新恢復後時間還剩下6分50秒，因此所有車手最多只能再跑三次計時圈。
Kimi Raikkonen在倒計時3分鐘時率先跑出1分33.010秒的成績，
Sebastian Vettel第一個做出的單圈成績是1分32.160秒，這已經足夠讓他取得領先。
Jarno Trulli做出1分32.220秒則排在第2位。
較晚做出圈速的車手則後來居上紛紛超越Raikkonen，最後芬蘭車王被擠到第8位。
最終Red Bull車手Sebastian Vettel以三個階段都取得最快的強勢摘下桿位
Toyota車手Trulli和McLaren車手Hamilton分獲第2、3位。
第4到第8位分別是Adrian Sutil、Barrichello、Nick Heidfeld、Button和Raikkonen。
黃旗超速被判罰
排位賽結束後 4個小時之後 Button、Barrichello、 Alonso、Sutil和S. Buemi受到了退後五位的處罰
原因是:第二節賽會出示黄旗後依然繼續自己的記時圈
明天的正賽 kimi 將可由原本的第8位置 往上升至第5位起跑!
- 10月 03 週六 200901:23
F1 日本站Suzuka賽道 Jenson Button是否有希望在這裡提前封王!
Japan
- 9月 30 週三 200900:52
明年F1 場上最強的車手搭檔Kimi 與 Hamilton McLaren：我們可以掌控Kimi
Come Back To ........... McLaren
- 9月 27 週日 200911:23
F1 新加坡排位賽 今年得利者 換人做 --- Hamilton摘下桿位
失意 ! 沒能進超級排位賽
kimi
Hamilton連續兩站摘下桿位
經過了激烈的競爭，最後由McLaren車手Lewis Hamilton以1分47.891秒的成績摘下桿位
另外兩位年輕車手Sebastian Vettel和Nico Rosberg則分列第2、3位
老將Rubens Barrichello最後時刻意外撞車反倒讓Hamilton成為最大受益者。
第一階段排位賽：Lewis Hamilton盡顯速度
第一節排位賽一開始，新秀車手Romain Grosjean就在第一圈在7號彎出現失誤，幸運的是他利用緩衝區躲過一劫。
另一位Toro Rosso新秀車手Alguersuari做出的首個單圈成績為1分50.169秒。
整個週末表現欠佳的Ferrari車手Fisichella則慢了0.9秒，Raikkonen完成第一圈後做出了1分49.905秒的成績
Ferrari車隊昨天即表示本週對該隊來說是一場硬仗。
Jenson Button做出1分48.632秒的成績後排到第1位，不過英國車手在排位賽前對於賽車的調校不太滿意。
義大利老將Fisichella無法擠入第二階段排位賽
Willams車隊賽前表示會在此賽道提升戰力，Rosberg跑出1分47.636秒上升到榜首證明此言不虛，
不過Vettel和Hamilton很快便將最快圈速刷新。
眾車手們都選擇一次做出兩個或三個計時圈成績，此時Heikki Kovalainen從第8位提升到第3位。
當所有車手都做出了有效成績後，Hamilton以1分46.977秒暫居第1位，他當時使用的是軟胎。
本階段剩下最後5分鐘時，瀕臨降級區邊緣的Kimi Raikkonen換上超軟胎進行第二次衝刺，
芬蘭車王在第一段跑出最快後以1分47.293秒升到第2位解除淘汰壓力，但是他的隊友Fisichella卻被擠至第18位。
BMW車隊換上升級套件幫助Heidfeld在最後時刻擺脫降級區升至第4位。
第一階段 令人遺憾的是近來表現良好的Force India車隊兩輛賽車都出局，看來VJM02賽道只適合高速賽道
第二階段排位賽：Raikkonen與Button遭到淘汰
在第二階段排位賽中，15位車手將爭取10個出線機會。
Red Bull車手Vettel率先做出1分51.995秒的單圈成績，但隨即被Brawn GP車手Barrichello和Button先後將其刷新
，Nico Rosberg在第5分鐘用軟胎做出驚人的圈速1分46.197秒站上榜首，看來他晉級應該不成問題。
Hamilton由於在最後一個彎道發生小失誤而僅排在第2位，不過Vettel隨後又提升了成績超過Hamilton。
去年在此地拿下冠軍的Renault車手Fernando Alonso直到本階段還剩下5分鐘時才作出自己的第一個有效單圈成績
但1分46.767秒的表現讓他排在屬於安全的第5位。
Button無法擠入前10位
車手們的第二次嘗試開始，此時處在第12位的Raikkonen正挑戰F60賽車的性能極限試圖闖入晉級圈
但結果是名次不升反降至第13位。
奪冠雙雄Brawn GP和Red Bull車隊這時面臨不同的境遇：
賽前信心十足的Brawn GP最後僅有Barrichello殺入最後的超級排位賽，而Button僅名列第12位遭到淘汰。
Red Bull雙雄的競爭力十足：Vettel在此階段的第一個單圈成績保持第2位到底。
慢鏡頭重播顯示Barrichello騎上路肩太過激烈，這對於賽車底盤來將有影響。
第二階段排位賽結束後Trulli、Buemi、Raikkonen、Button和中島一貴慘遭淘汰。
超級排位賽：Lewis Hamilton再奪桿位
第三階段超級排位賽將很大程度決定了週日正式比賽的結果
在維修區出口打開30秒之後，除了Lewis Hamilton以外的9位車手都進入賽道衝刺。
搭載超軟胎的Nico Rosberg率先做出1分48.348秒的單圈成績，不過Vettel很快便將紀錄消掉了0.1秒，
他的隊友Mark Webber則排在第3位，Red Bull車隊暫時掌握優勢。
本階段開始6分鐘後，所有車手都做出了單圈成績，而Hamilton是最後一個完成成績的車手，
但信心十足的他使用超軟胎以1分47.891秒立刻拿下臨時桿位。比賽還剩最後26秒時，一起嚴重的意外發生：
Barrichello在經過右彎時，他的賽車失控撞向左側護牆，他的BGP 001賽車左前輪嚴重損毀而且無法移動。
大會立刻宣布比賽暫停，這意味著Vettel在比賽結束前挑戰桿位的希望破滅，
德國小將曾在第一個計時段速度超過Hamilton，但他沒有機會以全速完成此圈。
這也代表Hamilton提前拿下了2009年新加坡站的桿位，雖然大會宣布排位賽將在事故移除後重新開始，
但沒有車手能在最後26秒內完成一個單圈成績。
根據FIA所公佈的新加坡GP排位賽後車重顯示，
拿下竿位的McLaren車手Lewis Hamilton的油量遠比第2位的Red Bull車手Sebastian Vettel還多了9.5公斤，
因此實際推算起來，Hamilton比Vettel的單圈速度不只快了帳面上的0.3秒，而是將近0.7秒。
Williams車手Nico Rosberg雖然比Vettel慢了0.14秒，不過油量多了6.5公斤，
這大約會拖慢0.25秒，這一來一往，因此理論上Rosberg會比Vettel快上0.1秒。
