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由於更多的證據顯示Hamilton與McLaren車隊有意誤導澳洲站大會裁判。

最終FIA公布Trulli在澳洲站倒數第二圈超越Hamilton一案的重審結果：Trulli加時25秒的處罰取消並恢復其第3名的成績。

而Hamilton與McLaren車隊由於向大會裁判提出「誤導性」證據，車手和車隊成績全部取消。

比賽結束前Trulli的超車引發許多爭議。

澳洲站的第3名之爭在過去4天成為目光焦點，一開始是McLaren車隊抗議Toyota車手Jarno Trulli在安全車帶領下違規超車，

大會裁判在初步調查後決定加罰25秒，這使得Trulli到手的第3名拱手讓出並滑落至第12名。

而McLaren車手Lewis Hamilton則上升遞補第3名。

Jarno Trulli的第3名完璧歸趙。

然而之後Trulli所受處罰的公正性和合法性受到了許多質疑，尤其是網路上出現了有關該超車的影像片段(比賽轉播時並未播出)。

儘管現有規則禁止在安全車帶領下超車，但列舉幾個「超車被允許」的特別情況，包括「前車因故突然減速」。

賽後Jarno Trulli表示他是由於前方的McLaren賽車無故減速因此決定超越，當時他別無選擇。

在FIA發佈的最新版本裁定文件中顯示，澳洲站裁判在傳喚McLaren車隊與車手進行調查的過程中，

曾詢問Hamilton和比賽經理David Ryan是否是有意讓後方的Trulli超車？當時這兩人均矢口否認。

但之後提交的賽後接受媒體採訪錄音以及比賽中Hamilton與車隊的通話錄音均清晰的顯示他是接到車隊指示後有意讓Trulli超過。

基於新證據證實大會裁判受到Hamilton和比賽經理David Ryan的嚴重誤導，FIA決定推翻之前的處罰。

除了Trulli被「平反」之外，他後面的車手全部前進一名，法國車手Bourdais則幸運的擠入前8名進帳一分。

針對FIA的最新判決，McLaren車隊已經表示除了理解最新裁判結果之外，他們也不會再上訴。

針對FIA的最新判決，McLaren車隊已經表示除了理解最新裁判結果之外，他們也不會再上訴。

車隊領隊Martin Whitmarsh則表示比賽結束前的情況非常混亂，車隊只是無意犯錯而並非有意欺騙：

當時車隊無法確定Hamilton超越Trulli的原因，因此在無線電中要求他之後讓Trulli超越以避免之後遭到抗議。

由於種種爭議，澳洲站的最終成績仍無法確定，針對Brawn GP賽車合法性的上訴還在進行中。

如果前兩輛完賽的賽車最終被認定為非法，第3名Jarno Trulli或許還有機會上升至第1名，成為第一位替Toyota車隊拿下分站冠軍的車手。