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 失意 !  沒能進超級排位賽


                                                                                                                                         kimi


    Hamilton連續兩站摘下桿位



經過了激烈的競爭，最後由McLaren車手Lewis Hamilton以1分47.891秒的成績摘下桿位

另外兩位年輕車手Sebastian Vettel和Nico Rosberg則分列第2、3位

老將Rubens Barrichello最後時刻意外撞車反倒讓Hamilton成為最大受益者。

第一階段排位賽：Lewis Hamilton盡顯速度

第一節排位賽一開始，新秀車手Romain Grosjean就在第一圈在7號彎出現失誤，幸運的是他利用緩衝區躲過一劫。

另一位Toro Rosso新秀車手Alguersuari做出的首個單圈成績為1分50.169秒。

整個週末表現欠佳的Ferrari車手Fisichella則慢了0.9秒，Raikkonen完成第一圈後做出了1分49.905秒的成績

Ferrari車隊昨天即表示本週對該隊來說是一場硬仗。

Jenson Button做出1分48.632秒的成績後排到第1位，不過英國車手在排位賽前對於賽車的調校不太滿意。



義大利老將Fisichella無法擠入第二階段排位賽

Willams車隊賽前表示會在此賽道提升戰力，Rosberg跑出1分47.636秒上升到榜首證明此言不虛，

不過Vettel和Hamilton很快便將最快圈速刷新。

眾車手們都選擇一次做出兩個或三個計時圈成績，此時Heikki Kovalainen從第8位提升到第3位。

當所有車手都做出了有效成績後，Hamilton以1分46.977秒暫居第1位，他當時使用的是軟胎。

本階段剩下最後5分鐘時，瀕臨降級區邊緣的Kimi Raikkonen換上超軟胎進行第二次衝刺，

芬蘭車王在第一段跑出最快後以1分47.293秒升到第2位解除淘汰壓力，但是他的隊友Fisichella卻被擠至第18位。

BMW車隊換上升級套件幫助Heidfeld在最後時刻擺脫降級區升至第4位。

第一階段 令人遺憾的是近來表現良好的Force India車隊兩輛賽車都出局，看來VJM02賽道只適合高速賽道

第二階段排位賽：Raikkonen與Button遭到淘汰

在第二階段排位賽中，15位車手將爭取10個出線機會。

Red Bull車手Vettel率先做出1分51.995秒的單圈成績，但隨即被Brawn GP車手Barrichello和Button先後將其刷新

，Nico Rosberg在第5分鐘用軟胎做出驚人的圈速1分46.197秒站上榜首，看來他晉級應該不成問題。

Hamilton由於在最後一個彎道發生小失誤而僅排在第2位，不過Vettel隨後又提升了成績超過Hamilton。

去年在此地拿下冠軍的Renault車手Fernando Alonso直到本階段還剩下5分鐘時才作出自己的第一個有效單圈成績

但1分46.767秒的表現讓他排在屬於安全的第5位。



                                                                                                                           Button無法擠入前10位

車手們的第二次嘗試開始，此時處在第12位的Raikkonen正挑戰F60賽車的性能極限試圖闖入晉級圈

但結果是名次不升反降至第13位。

奪冠雙雄Brawn GP和Red Bull車隊這時面臨不同的境遇：

賽前信心十足的Brawn GP最後僅有Barrichello殺入最後的超級排位賽，而Button僅名列第12位遭到淘汰。

Red Bull雙雄的競爭力十足：Vettel在此階段的第一個單圈成績保持第2位到底。

慢鏡頭重播顯示Barrichello騎上路肩太過激烈，這對於賽車底盤來將有影響。

第二階段排位賽結束後Trulli、Buemi、Raikkonen、Button和中島一貴慘遭淘汰。

超級排位賽：Lewis Hamilton再奪桿位

第三階段超級排位賽將很大程度決定了週日正式比賽的結果

在維修區出口打開30秒之後，除了Lewis Hamilton以外的9位車手都進入賽道衝刺。

搭載超軟胎的Nico Rosberg率先做出1分48.348秒的單圈成績，不過Vettel很快便將紀錄消掉了0.1秒，

他的隊友Mark Webber則排在第3位，Red Bull車隊暫時掌握優勢。

本階段開始6分鐘後，所有車手都做出了單圈成績，而Hamilton是最後一個完成成績的車手，

但信心十足的他使用超軟胎以1分47.891秒立刻拿下臨時桿位。比賽還剩最後26秒時，一起嚴重的意外發生：

Barrichello在經過右彎時，他的賽車失控撞向左側護牆，他的BGP 001賽車左前輪嚴重損毀而且無法移動。

大會立刻宣布比賽暫停，這意味著Vettel在比賽結束前挑戰桿位的希望破滅，

德國小將曾在第一個計時段速度超過Hamilton，但他沒有機會以全速完成此圈。

這也代表Hamilton提前拿下了2009年新加坡站的桿位，雖然大會宣布排位賽將在事故移除後重新開始，

但沒有車手能在最後26秒內完成一個單圈成績。





根據FIA所公佈的新加坡GP排位賽後車重顯示，

拿下竿位的McLaren車手Lewis Hamilton的油量遠比第2位的Red Bull車手Sebastian Vettel還多了9.5公斤，

因此實際推算起來，Hamilton比Vettel的單圈速度不只快了帳面上的0.3秒，而是將近0.7秒。

Williams車手Nico Rosberg雖然比Vettel慢了0.14秒，不過油量多了6.5公斤，

這大約會拖慢0.25秒，這一來一往，因此理論上Rosberg會比Vettel快上0.1秒。