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排位賽：2011/08/27 12:00 (台北時間 08/27 20:00)

正　賽：2011/08/28 12:00 (台北時間 08/28 20:00)

經過了漫長的暑休後，F1車手們以最佳狀況回到了賽道、準備迎接本週末的比利時站GP大賽。

匈牙利站結束後，年賽程僅剩下最後8站比賽，可謂進入了世界冠軍誕生的關鍵時刻，

未來幾站比賽將是決定今年世界冠軍花落誰家的關鍵

包括Webber、 Vettel、Button與Alonso在內的頂級車手都從未在Spa-Francorchamps賽道暢飲過冠軍香檳

本週末Sebastian Vettel能否重回強勢，在此地拿下他個人生涯的第一座比利時站分站冠軍？

目前在車手積分榜上，Sebastian Vettel仍以234分積分領先其隊友Mark Webber的149分積分，

而Lewis Hamilton及Jenson Button目前暫以88和100分的落後幅度位居車手積分榜第3位及第5位。

在本賽季僅剩下8站的情況下， Vettel目前的領先優勢可讓他在之後的比賽只要緊追在車手積分榜第2位的車手完成比賽

德國車王仍有將近30分的安全幅度確保本季世界冠軍，目前「穩定」對Sebastian Vettel來說比一切都重要。

但在Spa-Francorchamps賽道這條最得到F1車手的喜愛、比賽中全油門率達到80%的賽道若車手只想求穩，恐怕會讓車迷感到非常失望

本賽季隨著DRS可動式尾翼系統的出現，Spa-Francorchamps賽道成為了排位賽單圈使用DRS比例最高的賽道之一 (可達到60%) ，

本賽道原先就有許多超車機會，而DRS系統有望增加更多的超車鏡頭，預料週日的比賽過程將十分精彩。

雖然Red Bull RB7賽車在上半季佔盡了優勢，但是從4站比賽前的歐洲站之後，該隊已經連續三站與冠軍擦肩而過。

接連拿下分站冠軍的McLaren車隊是目前狀況最好的一支F1比賽隊伍：

過去兩站McLaren車隊共有62分進帳、超越了Red Bull車隊 (共55分進帳) 及Ferrari車隊 (共51分進帳) 。

這顯示McLaren與Ferrari車隊提升空力套件效率之後，兩隊與Red Bull之間的差距也大大縮小。

日前Pirelli輪胎廠證實本季剩下的比賽可能不再使用硬配方輪胎，這對一直苦於對硬胎適應不良的Ferrari車隊來說、不啻是一個好消息。

Pirelli競技部門總監Hembery指出軟胎配方已經證明足夠勝任長距離比賽，因此本季剩下的比賽都將採用「軟胎與超軟胎」搭配的組合。

由於本站的超車機會較多，預料對輪胎的損耗可能增加車隊進站換胎的次數。

過往以來Spa-Francorchamps賽道以天氣變幻莫測而著稱 本週末的天氣預報顯示週五練習日可能降雨，

但週六週日將是晴到多雲的天氣，不過沒有人敢說雨神會不會突如其來的降臨？