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good day !
本日排位賽開始前賽道氣溫只有攝氏15度，賽道表面為攝氏26度。
Bridgestone輪胎廠為本站比賽帶來軟胎和中性胎兩種輪胎配方
第一階段排位賽：Fisichella領先群雄
第一階段排位賽率先進場的就是最後的桿位得主Fisichella，他的首個單圈成績為1分48.386秒。
比賽開始後五分鐘，大多數車手都做出單圈成績，
此時排名前三位的為Timo Glock、Jarno Trulli和Nico Rosberg，這三位車手的成績都在1分47秒之內。
Force India車手Adrian Sutil在第4個計時圈跑出了1分45.746的最快成績引起關注。
第10分鐘時BMW車手Nick Heidfeld暫時以1分45.566秒的成績暫時領先。
前一站冠軍得主Rubens Barrichello則出現一次衝出賽道的失誤。
Ferrari替補車手Luca Badoe仍然墊底，今天通過第一階段的希望渺茫。
在最後5分鐘的衝刺時段內，Force India車手Fisichella以1分45.102秒的成績一舉從降級區上衝至榜首，
隊友Sutil也高居第4位，今天Force India車隊狀況良好。
使用偏硬中性胎的Kimi Raikkonen也上升到了第2位。
Hamilton最後僅以第15名驚險過關，McLaren賽車的空氣動力性能似乎仍無法有效在高速賽道發揮。
第二階段排位賽：Trulli居首
Force India車隊的異軍突起讓其他F1勁旅們更加嚴陣以待，也側面顯示了今日比賽的激烈程度。
第二階段排位賽一開始，14輛賽車幾乎同時衝入賽道，唯一採取不同策略的是Williams車手Nico Rosberg。
直到最後6分鐘時Rosberg才離開維修區，這種賭博式策略危險性極高，
Rosberg首個計時圈的成績僅為1分45.603秒，排名位居最後一位。
在Spa極低的氣溫下，輪胎很難達到工作溫度。
Jarno Trulli和Robert Kubica率先突破第一階段成績。
兩位Red Bull車手也緊隨其後跨將成績縮小至1分45秒以內。
Renault車手Fernando Alonso在第一次嘗試時發生失誤僅排在第12位。
雖然各車手紛紛刷新自己的成績，但是Toyota車手Trulli換上新胎後締造的1分44.766秒單圈成績
Glock落後0.2秒屈居次席。Webber、Kubica、Vettel、Barrichello和Raikkonen分列第3至第7位。
無緣........
第二階段剩下最後3分鐘時 Fisichella以1分44.667秒的成績超過Trulli，
但Trulli再次表現力壓義大利老將，他最終以1分44.503秒的成績穩穩佔據第一寶座。
本階段被淘汰的五位車手分別為Force India車手Sutil，Renault車手Alonso，
Brawn GP車手Button和兩位McLaren車手Hamilton與Kovalainen 。
超級排位賽：Fisichella拿下暌違3年桿位
隨著Spa賽道溫度因賽車不斷行駛而持續升高，排位賽也進入白熱化階段。
Raikkonen在超級排位賽率先登場，多數車手都搭載中性胎進行前幾分鐘的比賽。
倒數計時4分鐘時，第一個做出計時圈的Raikkonen暫時以1分47.261居首，但多數車手都尚未有成績
直到倒計時3分鐘時，Heidfeld和Rosberg才先後做出計時圈，但圈速與Raikkonen差距超過1秒。
前述車手均使用中性胎而不是軟胎。
在最後的競爭中，其他車手不約而同的採取了一圈定勝負的戰略，
此舉雖然可以節省輪胎、引擎和燃油，但對車手造成極大的心理壓力，
經驗豐富的老將這時佔了不少便宜。
超級排位賽剩下兩分鐘時只有4位車手做出單圈成績。
兩位BMW車手Heidfeld和Kubica此時超過Raikkonen，
雖然之前已有徵兆，最讓人意外的戲碼還是發生了：
Force India車手Fisichella在最後時刻跑出1分46.308秒的成績，隨後的車手都無法超越他。
比利時站排位賽最後以大冷門的方式結束，Fisichella為Force India車隊奪下自成軍以來的首個桿位。
這也是他自從2006年馬來西亞站以來的第一座桿位，當時他仍效力於Reanult車隊。
Trulli與Heidfeld分獲第2、3位，
而Barrichello、Kubica、Raikkonen、Glock、Vettel、Webber、Rosberg分列第4到第10位
比利時站排位賽最後以大冷門的方式結束，Fisichella為Force India車隊奪下自成軍以來的首個桿位
Barrichello最輕，為 644.5KG。竿位Fisichella排名第二，648.0KG。
此外 第13名 Alonso車重 684.4 第12名 Hamilton車重 693.5
本日排位賽開始前賽道氣溫只有攝氏15度，賽道表面為攝氏26度。
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第一階段排位賽：Fisichella領先群雄
第一階段排位賽率先進場的就是最後的桿位得主Fisichella，他的首個單圈成績為1分48.386秒。
比賽開始後五分鐘，大多數車手都做出單圈成績，
此時排名前三位的為Timo Glock、Jarno Trulli和Nico Rosberg，這三位車手的成績都在1分47秒之內。
Force India車手Adrian Sutil在第4個計時圈跑出了1分45.746的最快成績引起關注。
第10分鐘時BMW車手Nick Heidfeld暫時以1分45.566秒的成績暫時領先。
前一站冠軍得主Rubens Barrichello則出現一次衝出賽道的失誤。
Ferrari替補車手Luca Badoe仍然墊底，今天通過第一階段的希望渺茫。
在最後5分鐘的衝刺時段內，Force India車手Fisichella以1分45.102秒的成績一舉從降級區上衝至榜首，
隊友Sutil也高居第4位，今天Force India車隊狀況良好。
使用偏硬中性胎的Kimi Raikkonen也上升到了第2位。
Hamilton最後僅以第15名驚險過關，McLaren賽車的空氣動力性能似乎仍無法有效在高速賽道發揮。
第二階段排位賽：Trulli居首
Force India車隊的異軍突起讓其他F1勁旅們更加嚴陣以待，也側面顯示了今日比賽的激烈程度。
第二階段排位賽一開始，14輛賽車幾乎同時衝入賽道，唯一採取不同策略的是Williams車手Nico Rosberg。
直到最後6分鐘時Rosberg才離開維修區，這種賭博式策略危險性極高，
Rosberg首個計時圈的成績僅為1分45.603秒，排名位居最後一位。
在Spa極低的氣溫下，輪胎很難達到工作溫度。
Jarno Trulli和Robert Kubica率先突破第一階段成績。
兩位Red Bull車手也緊隨其後跨將成績縮小至1分45秒以內。
Renault車手Fernando Alonso在第一次嘗試時發生失誤僅排在第12位。
雖然各車手紛紛刷新自己的成績，但是Toyota車手Trulli換上新胎後締造的1分44.766秒單圈成績
Glock落後0.2秒屈居次席。Webber、Kubica、Vettel、Barrichello和Raikkonen分列第3至第7位。
無緣........
第二階段剩下最後3分鐘時 Fisichella以1分44.667秒的成績超過Trulli，
但Trulli再次表現力壓義大利老將，他最終以1分44.503秒的成績穩穩佔據第一寶座。
本階段被淘汰的五位車手分別為Force India車手Sutil，Renault車手Alonso，
Brawn GP車手Button和兩位McLaren車手Hamilton與Kovalainen 。
超級排位賽：Fisichella拿下暌違3年桿位
隨著Spa賽道溫度因賽車不斷行駛而持續升高，排位賽也進入白熱化階段。
Raikkonen在超級排位賽率先登場，多數車手都搭載中性胎進行前幾分鐘的比賽。
倒數計時4分鐘時，第一個做出計時圈的Raikkonen暫時以1分47.261居首，但多數車手都尚未有成績
直到倒計時3分鐘時，Heidfeld和Rosberg才先後做出計時圈，但圈速與Raikkonen差距超過1秒。
前述車手均使用中性胎而不是軟胎。
在最後的競爭中，其他車手不約而同的採取了一圈定勝負的戰略，
此舉雖然可以節省輪胎、引擎和燃油，但對車手造成極大的心理壓力，
經驗豐富的老將這時佔了不少便宜。
超級排位賽剩下兩分鐘時只有4位車手做出單圈成績。
兩位BMW車手Heidfeld和Kubica此時超過Raikkonen，
雖然之前已有徵兆，最讓人意外的戲碼還是發生了：
Force India車手Fisichella在最後時刻跑出1分46.308秒的成績，隨後的車手都無法超越他。
比利時站排位賽最後以大冷門的方式結束，Fisichella為Force India車隊奪下自成軍以來的首個桿位。
這也是他自從2006年馬來西亞站以來的第一座桿位，當時他仍效力於Reanult車隊。
Trulli與Heidfeld分獲第2、3位，
而Barrichello、Kubica、Raikkonen、Glock、Vettel、Webber、Rosberg分列第4到第10位
比利時站排位賽最後以大冷門的方式結束，Fisichella為Force India車隊奪下自成軍以來的首個桿位
Barrichello最輕，為 644.5KG。竿位Fisichella排名第二，648.0KG。
此外 第13名 Alonso車重 684.4 第12名 Hamilton車重 693.5
| 名次 | 車手 | 車隊 | 排位成機 | 總重 | KERS | |
| 1 | Fisichella | Force India | 1:46.308 | 648.0 | ||
| 2 | Trulli | Toyota | 1:46.395 | 656.5 | ||
| 3 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:46.500 | 655.0 | ||
| 4 | Barrichello | Brawn GP | 1:46.513 | 644.5 | ||
| 5 | Kubica | BMW Sauber | 1:46.586 | 649.0 | ||
| 6 | Raikkonen | Ferrari | 1:46.633 | 655.0 | 配備 | |
| 7 | Glock | Toyota | 1:46.677 | 648.5 | ||
| 8 | Vettel | Red Bull | 1:46.761 | 662.5 | ||
| 9 | Webber | Red Bull | 1:46.788 | 658.0 | ||
| 10 | Rosberg | Toyota | 1:47.362 | 670.0 | ||
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