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毫無意外 ......穩健的Red Bull車手Webber與隊友Vettel 再次站上頒獎台



狹窄的街道賽 困難的超車 驚險的撞車 添增了此戰的戲劇張力

   預告


       Alonso自由練習賽段撞車  揭開了摩納哥站高潮迭起的賽況........


由於在第三次自由練習中撞毀賽車，兩屆世界冠軍阿隆索缺席排位賽，今天將從維修區起步。

摩納哥的第一彎距離發車線非常接近，由於街道賽的特性決定了發車將對於最終的排名產生至關重要的影響。

杆位發車的Webber成功守住第一彎，隊友Vettel也利用了Kubica的起跑失誤迅速上升至第2位

然而僅僅是第1圈，摩納哥的意外就已經開始。

首次正式參加F1摩納哥站的德國小將Nico Hulkenberg，在滿油箱的狀態下全速通過隧道時，賽車左側撞上防護牆



Nico Hulkenberg的車擦著防護牆駛出隧道，賽車碎片灑滿了賽道。大會第一次派出安全車Safety Car。

從維修區發車的Alonso抓住機會馬上進站，換下起步時的超軟胎啟用硬胎，兩屆世界冠軍從而握有領先進站的一次優勢。

提前收工的Jenson Button's



由於一個忘了移除冷卻蓋以及Safety Car期間的慢速，Jenson Button，早早於摩納哥GP第二圈結束了他的比賽


 
第2圈，在安全車的帶領下，第11位Jenson Button的在發車第一彎后賽車尾部冒出輕煙

此時比賽開始不到3圈，但已有2位車手退賽。

安全車在第6圈退場，Alonso經過了幾圈的努力之後最終超越Karun Chandhok升至第20位，當時他已經對前方的印度車手感到不耐煩。

3圈之後Alonso又在出隧道的直線道超越Lucas di Grassi，並於第10圈如法炮製超越前隊友Jarno Trulli。

比賽進行至第13圈時，場上的焦點仍集中在Alonso身上，這次西班牙車王又在相同的位置 (可能是本賽道唯一有機會超車的地點) 

先後超越Timo Glock和Heikki Kovalainen，這時他已經上升至第16位。

第一次進站：Barrichello失望退賽

比賽至第17圈時，以軟胎起跑的Lewis Hamilton率先進站換胎，

3圈之後屢屢無法超車Michael Schumacher借著進站時組員的幫助，順利超越了前方的前隊友Rubens Barrichello。

比賽進行至第21圈時，車手們的進站高峰開始：Nico Rosberg趁機做出了最快單圈。比賽第22圈時俄羅斯車手Vitaly Petrov進站換胎。

比賽第23圈領先的兩位Red Bull車手先後進站，這時Webber已經與隊友拉開有將近10秒的領先距離。

比賽至24圈時Pedro de la Rosa的賽車著火，西班牙老將只能被迫退賽，在同一圈退賽的還有Timo Glock。

比賽進行至第27圈時，新秀車手Lucas Di Grassi的賽車故障退賽，兩位車手先後退賽意外著Virgin車隊本場比賽提早收工。S

auber車手小林可夢偉也在同一圈進站，不過出站後不久他也退出了競爭。


比賽進行至第29圈時，使用第一套胎行駛最久的Rosberg進站換胎 (耗時3.9秒) ，不過在賽道上待最久並沒有給他太大幫助。



比賽至此所有車手完全預定計畫進站換胎。Fernando Alonso的戰術此時順利奏效，他已經上升第6位。

比賽進行至32圈時，巴西老將Barrichello在3號彎道撞上護牆，懊惱的巴西車手將方向盤扔向賽道中，

卻不料被Chandhok的賽車壓上，這情形與去年匈牙利站排位賽Massa的遭遇十分相似。

在一般的情況下，預料大會裁判將對Barrichello的危險舉動進行處罰。

比賽至此完成了一半距離，賽道上還剩下17位車手，Force India兩位車手雙雙這時站上了前10位。

比賽第33圈時安全車退場、比賽再次恢復，

此時Michael Schumacher嘗試縮短與Alonso之間的差距，Mercedes車隊研判輪胎可能成為Alonso後半賽程的最大弱點。

比賽尾聲：Webber領先至終點奪冠

比賽進行至第44圈時，3號彎的排水蓋發生鬆動，由於F1賽車高速通過造成的暫時真空，排水蓋發生鬆動並不讓人意外。

這時大會裁判第三次派出安全車，一圈之後比賽恢復。比賽從第46圈到56圈時，前10位排名順序沒有任何變化，

此時Mark Webber領先隊友Vettel約約4.5秒，他在第60圈時將優勢拉大到6.2秒，

Vettel和第3位的Kubica則只有小於1秒的差距，就在同一圈時Kovalainen退出比賽。

隨著比賽漸入尾聲，第65圈時各隊開始叮囑車手保護輪胎及煞車系統，順利完賽成為此時最重要的目標。




比賽結束前第74圈時，Jarno Trulli嘗試超越Chandhok卻在進彎時發生側滑，Lotus賽車整輛壓在HRT賽車上，所幸的是兩人並未受傷。


這起意外引發大會再次派出安全車，不久後俄羅斯車手Petrov退出比賽。比賽第77圈時安全車退場。

一圈之後比賽在安全車的帶領下結束。

從桿位出發並一路領先的Mark Webber毫無意外的摘下了摩納哥站分站冠軍，這也是他職業生涯的第四場分站冠軍，他的隊友Vettel則獲得亞軍

波蘭車手Kubica獲得第3位。第4位至第11位的車手分別是：Massa、Hamilton、Schumacher、Alonso、Rosberg、Sutil、Liuzzi和Alguersuari

後記 - Schumacher 的錯判



過比賽結束後大會裁判判決德國車王Schumacher在安全車進入維修區後於最後一個彎道超越Alonso，因此判給20秒的加時處罰。

Schumacher的最終排名滑落至第12位，後面的車手則向前遞補。